前两期进京的骑行取得了良好的效果，这使我骑车跑邮局的心真的是越来越大。说实话，如果要是不上班，我可能得一两天跑一次呢！这不，这周四（20号）我又坐不住了，开始策划去天津邮局的路线，按照上次进京跑柴厂屯邮局的里程，我又规划出来了武清的一家东马圈邮局。说干就干，我周五（21号）便顺利的完成了这次骑行跑戳。
接下来就是这一路发生的故事，想看的一定要睁大眼睛哦~
骑行跑戳，整备车辆和规划路线是最先要完成的事儿。线路规划我之前给大家说过这次就不说了，而为了这次骑行，我车辆整备也是下了功夫，除了没刷车之外，刹车油、助力油、轮胎充气统统都做了一遍，有点像车手专业整备了。有的人问我干嘛不刷车，我只能说跑郊区刷完了也得脏，索性跑完了再刷吧~
周五是工作日，安排合理的出行时间是十分有必要的。我们廊坊一般是八点半上班，所以我定在了8:20出发，这样路上骑车的人就会少多了，我也自然就能骑快一些了。不过，长距离行车保持匀速运行是十分有必要的，绝对要避免不必要的紧急刹车。
一路市区骑行终于骑到了市郊，这个铁路道口就是市区和市郊的分界线。记得我上初中的时候喜欢翘课看火车，这里曾是我看火车的重要据点，我上初中那会大概是2005年，那阵儿这个道口一天好几趟车从这路过，来车撂杆时路过的车辆能在这堵半天呢。
过了铁道口之后便是老104国道，别看是老104国道，车却一点也不少。而恰巧那天正好赶上彭庄大集，一路上堵的不行，但我一个小电动却发挥出他独特的优势，在旁边小路匀速行驶，不到10分钟就骑出了堵点。
出了堵点以后没多远就是电厂大桥。话说这座大桥下面是廊坊热电厂的铁路专用线。早先桥这块是冶炼厂，不过后来冶炼厂也倒闭了。而10路公交车最早的终点站也是在这里
继续往前来，车子开到了东大外环的路口附近，这意味着马上要出廊坊界了
这个路口就是东大外环的路口，左前方是104国道的新道，右面是老104，都是天津方向，两侧分别是左侧去往廊坊开发区和G2京沪高速廊坊出口，右侧是廊坊南大外环。而我自然要选择那条最好走的新104入卫
过了这个路口没多远便进入到了天津界，这是我的小电驴第一次迈入天津地盘
走着走着，竟发现天津段的104的铺油真的是很6，机动车道铺的特别厚实，而非机动车道却很薄，难怪骑起来那么不舒服呢！
过了天津界之后没多久，车子便很快驶入到东马圈镇里了
刚一进服务区，便看到了路边的东马圈公路服务区。没想到这儿能为新能源车充电，但是我这个小电动缺没办法了，所以只能省着骑。
按照导航提示，经过了一个半小时车程，我最终抵达东马圈邮政支局。而这个车程因为堵车比计划晚了二十分钟左右
收张黄牌子，然后进去办业务啦~
办完了，把所有的集邮品放上来拍个图，
最后再上一张戳卡吧！通过这张戳卡，我可以负责任的告诉各位，这家局的日戳很好用，没有摔过，一用力即可盖出清晰的戳。盖完了这张戳卡，我便结束了所有的跑戳任务，开始返程。
彩蛋
我骑车始终讲究不走回头路的原则，在不饶路的基础上返程我走的老104，而老104正沿着铁路走。正好，我在路上遇到了和我相对而来的一趟货运火车，正巧手机在自动拍照时取下了车头的图，现放在最后作为彩蛋送给大家。
【特别说明】以上所有骑行中图片均为静置自动拍摄，不妨碍骑行。
如果大家对我跑戳有兴趣，请继续关注我下期跑韩村邮局的记录~
